Construção da fundação: nivelamento do local, escavação do poço da fundação, lançamento de concreto e pré-incorporação de chumbadores.
Formação de lajes: As lajes de aço galvanizado são formadas continuamente por meio de desenrolamento, nivelamento e costura em espiral para criar cristas de reforço de 30-40 mm de largura.
Laminação da carroceria do silo: A laminação e elevação seccional são realizadas por meio de equipamentos especializados, completando simultaneamente o intertravamento e a vedação.
Instalação do topo do silo: Os topos dos silos cônicos ou arqueados são pré-fabricados e instalados.
Instalação do Silo: O corpo do silo é conectado de forma fixa às partes embutidas da fundação.
Instalação de instalações auxiliares: Inclui sistemas automatizados como escadas, pontes de cavalete, bueiros, monitoramento de temperatura e monitoramento de nível de material.
O processo de fabricação do silo de aço também inclui os seguintes pontos técnicos principais:
Pré-tratamento da Laje: As placas de aço devem ser submetidas a jato de areia para remoção de ferrugem (padrão Sa2.5) para garantir uma rugosidade superficial de 40-70μm, melhorando a aderência do revestimento.
Controle de precisão de conformação: um medidor de diâmetro a laser é usado para calibração-em tempo real durante a laminação de chapas, garantindo desvio de circularidade menor ou igual a 3‰ e desvio de perpendicularidade menor ou igual a 5mm/10m.
Processo de soldagem: as costuras longitudinais são soldadas usando-soldagem por arco submerso de dupla face (fio de soldagem H08MnA + fluxo SJ101) e as costuras circunferenciais são soldadas usando soldagem com proteção de gás (proteção contra CO₂). Todas as soldas passam por testes 100% ultrassônicos.
Projeto estrutural reforçado: Uma nervura de reforço circunferencial (cantoneira de aço L100×10) é adicionada a cada 3-5 metros ao cilindro, alcançando uma resistência à pressão do vento de 1,5kN/m².
